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快科技8月23日消息，据Carscoops报道，奥迪与上汽专为中国市场打造的两款电动车AUDI E5 Sportback和E7X，近日通过平行进口商Auto China登陆德国市场销售。　　活动现场举行环球科创联盟·高新产业园孵化基地揭牌仪式，三大重点产业项目同步签约落地。即便算上运费、认证等一系列成本，价格直接翻倍，依然比奥迪在德国本土销售的同级电动车便宜一大截。具体来看，E5 Sportback在德国售价59980欧元，约合人民币47万元，而它在国内的起步价仅20.59万元。子牙经开区高新产业园分别与环球科创联盟、浙江真爱美家股份有限公司、江西冠英智能科技股份有限公司达成投资合作，落地环球科创联盟天津基地、AI产业赋能平台、AI永磁电机共享制造工厂项目，标志环球科创联盟正式扎根天津静海，开启园区与联盟全方位深度协同。尺寸更大的E7X SUV德国起售价72900欧元，约合57万元，国内起售价则是26.98万元。

进口商Auto China负责在中国采购车辆、运抵德国并完成当地认证上牌，这家公司的业务还包括小米、理想和上汽系车型的平行进口。　　据介绍，静海区坐落于京津冀协同发展核心节点，子牙经开区具备完备制造业基础与全链条产业集群，配套全周期企业落地服务，能够支持企业生产线、研发团队长期本地化布局，为科创项目扎根发展提供坚实土壤。　　同时，依托联盟全球产业资源，子牙经开区高新产业园将以新建孵化基地为载体，集聚高端科创人才、优质创新项目、产业资本与前沿技术，搭建全球化、跨区域科创交流合作通道，持续完善区域产业创新培育生态。　　此次活动融合福布斯顶级科创IP影响力与环球科创联盟全球资源，建成“政企产学研投”一体化实体对接平台，现场同步促成订单签约、项目融资、技术联合攻关等务实合作，打通外部高端科创资源与静海本地制造产业融合通道。天津市静海区相关负责人表示，该模式为区域培育新质生产力打造可复制实践范本，也为京津冀协同发展、跨区域产业资源高效联动探索全新路径。价格翻倍之后，这两款车的性价比依然能打，E5 Sportback搭载双电机，最大功率776马力，而奥迪自家的S6 Sportback e-tron起步价99500欧元，动力却只有543马力。定位接近E7X的奥迪SQ6 e-tron起售价93800欧元，无论豪华感还是价格都不占优。要知道，E5 Sportback全系标配800V平台、激光雷达和59英寸贯穿屏，还拿过中国年度车大奖，产品力是经过全球最卷市场验证的。不过这桩买卖并非没有风险，奥迪完全可以诉诸法律阻止此类销售，2023年就有先例，德国一家进口商引入20辆中国版大众ID.6，经过漫长的法律程序后被勒令全部销毁。

B | 并未，即便奥迪不出手，车主也很难获得官方售后和维修支持。

C | 有意思的是，过去十几年平行进口车的方向一直是把欧美市场的便宜豪车运进中国，如今彻底反了过来。德国人造的车在中国研发、中国生产，再被德国人自己花双倍价钱买回去，哪怕翻倍还比本土便宜。

D | 这一幕，才是德国汽车工业最不愿看到的现实。