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1.5T和2.0T发动机供选择/全新开发车型 全新一代长安UNI-V官图_我的网站

上海滩

一 |     

[ 新车官图] 6月11日,我们从长安汽车官方获取到了旗下紧凑型轿车——全新一代长安UNI-V(参数|询价)车型官图(官方称其为第三代)。      机器人是“制造业皇冠顶端的明珠”,其研发、制造、应用水平,是衡量一国科技创新和高端制造业实力的重要标志。据了解,该车作为全新开发车型,基于"未来先锋运动美学"设计语言打造,并搭载长安智慧新蓝鲸3.0,提供1.5T与2.0T两种动力版本选择,满足不同用户对驾驶体验的多元化需求。
外观方面,其车头部分采用鲨鱼鼻仿生设计,大量使用直线条与折线组合的几何设计元素,横向排布的大灯显得较为狭长,下方则采用三段式进气口造型,两边尺寸十分夸张,营造出不错的运动感。

二 | 同时,其发动机舱盖隆起的多条筋线也进一步增加车辆运动氛围。

车身侧面来看,其修长的发动机舱盖与流畅的溜背式车顶线条构成侧面主体轮廓,Fastback设计强化了运动姿态,同时将风阻系数优化至0.27Cd,有效降低风噪,提升续航经济性。

三 | 同时,亮黑密辐式19英寸轮圈搭配醒目的橙色四活塞卡钳,时尚感倍增。两场机器人盛会聚首北京,扑面而来的不只是未来感,也是北京持续发挥超大城市场景资源优势,聚焦技术创新和产业应用需求、打造全球机器人产业发展应用标杆城市的信心,以及以人形机器人为支点撬动青年创新与首都产业升级的用心。尾部方面,时下流行的贯穿式尾灯组依旧没有缺席,搭配下方隆起的尾部线条和双边共四出的排气布局,再一次强化了该车的运动属性。值得一提的是,UNI-V继续搭载可电动升降的后扰流板,并具备随车速自动升起的功能。

四 | 这正是中国新质生产力持续跃升的鲜活缩影。共同构成了视觉拉满的运动既视感。  古今辉映的首都北京,接连迎来两场世界级机器人盛会:8月19日,2026世界机器人大会在北京经济技术开发区开幕,参展企业达300余家,同比增长36%,展品超2000件,同比增长27%,首发新品超过150件,同比增长21%;8月22日,第二届世界人形机器人运动会将在国家速滑馆“冰丝带”开幕,将有来自16个国家的666支队伍、共2056台机器人同台竞技。

五 |

内饰方面,新车整体风格追求极致的简洁与动感,大量运用富有张力的线条和型面塑造结构感。全新样式的液晶仪表以及大尺寸悬浮式中控屏,符合当下年轻用户的用车习惯。同时,其内饰延续了运动轿跑定位,方向盘上专属的SUPER RACE 3.0按键,搭配双D型运动方向盘、换挡拨片以及风刃造型挡把,提升视觉感受。破纪录的参展规模,争分夺秒的创新迭代,加速转化的落地应用,一周内两场机器人盛会,直观展现了北京机器人产业高质量发展的磅礴态势。  机器人是“制造业皇冠顶端的明珠”,其研发、制造、应用水平,是衡量一国科技创新和高端制造业实力的重要标志。配置方面,该车还配备了256色氛围灯与18扬声器音响系统。十余年来,我国机器人产业实现“从小到大、由弱变强”的巨大跨越,连续13年成为全球最大工业机器人市场,人形机器人产业整体水平处于全球领先地位。

六 | 世界机器人大会、世界人形机器人运动会,正是这场产业跃升的推动者、参与者和见证者。心怀梦想的年轻人在这里找到了与世界直接对话的舞台,北京也以其独特的魅力,成为全球青年人才追逐梦想的热土。  作为技术创新的“展示窗”、产业培育的“加速器”和国际合作的“连接桥”,两大盛会见证并推动了北京机器人产业的发展壮大。目前北京机器人产业总体处于国内第一梯队,在新兴人形机器人领域处于国内领先阵营,整机企业超30家,全国占比超20%,产业营业收入从2023年的150亿快速增长到2025年的518亿,年均复合增速超过85%。

七 | 北京聚焦人形、协作、医疗、物流、特种机器人五大方向,构建“1+4”高端产品体系,技术创新持续向纵深突破:同步实施“双百工程”,发布4批次《北京市机器人创新产品目录》,支持354个创新产品进入11个领域、160种场景完成首试首用和迭代升级。

八 | 这个“技术共研、场景共用、成果共享”的创新生态,为青年人才在人形智能新赛道“挑大梁”“当主角”打开了广阔空间。

动力方面,新车将搭载长安智慧新蓝鲸3.0,提供1.5T与2.0T两种动力版本选择,前者1.5T搭载500Bar超高压新蓝鲸发动机,最大功率为141千瓦;后者搭载全新一代2.0T新蓝鲸发动机,最大功率为180千瓦。传动方面,参考现款车型,1.5T发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱;2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱。关于新车更多消息,我们将持续关注。  北京机器人量产化、应用场景多元化的背后,是蓬勃的创新动力和不断优化的产业发展环境。(文/ 周易)

九 | 一位北京机器人企业首席技术官曾坦言:10年前,精密减速器、高性能伺服驱动、智能控制器等机器人核心零部件严重依赖进口,想要造一台“不受制于人”的国产机器人,可谓天方夜谭。如今,大量“京研”机器人用上国产无框力矩电机、空心杯电机、行星滚柱丝杠等核心零部件,人形机器人也拥有了聪慧的“大脑”、敏捷的“小脑”和灵活的“肢体”。政府“有形的手”和市场“无形的手”形成的创新合力,让年轻的创新创业者们在兴趣坚守中,以青春动能助力未来产业发展、首都产业升级。  不少业内人士坦言,产业发展中,比研发更难的是商业化落地。为帮企业打通从“实验室明星”到赋能千行百业的成长路径,北京下足了“硬功夫”。《北京具身智能科技创新与产业培育行动计划(2025—2027年)》提出,到2027年突破不少于100项关键技术,支撑不少于100家创新主体开展技术创新,培育产业链上下游核心企业不少于50家,形成量产产品不少于50款,在科研教育、工业商业、个性化服务三大场景实现不少于100项规模化应用,量产总规模率先突破万台,最终培育出千亿级产业集群。这套目标体系清晰体现了系统思维:不局限于扶持单个企业“出圈”,更关注创新链、产业链、资金链、人才链的协同运转,全力打通从实验室“书架”到产业化“货架”的关键一跃。这既是首都产业升级的必然选择,也为青年人才顺利跨越人形智能创新的学术与产业双重门槛,提供了有效支撑。

十 |   两场机器人盛会聚首北京,扑面而来的不只是未来感,也是北京持续发挥超大城市场景资源优势,聚焦技术创新和产业应用需求、打造全球机器人产业发展应用标杆城市的信心,以及以人形机器人为支点撬动青年创新与首都产业升级的用心。这正是中国新质生产力持续跃升的鲜活缩影。

十一 | (索乙)。

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Published on:02:02:01


[责任编辑: 丁顺华]

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