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三星电子股价下跌超7% 股东回报计划令投资者失望_我的网站

一 |     　　三星电子股价一度下跌超7%，原因是其新的股东回报方案侧重于分红，令投资者感到失望。三星电子周五表示，计划今年向投资者回报至多110万亿韩元（约合800亿美元），其中30万亿韩元计划第三季度以现金分红的形式发放；该公司表示，其余股东回报安排将在明年1月举行的董事会会议上最终敲定。

二 | 三星的股东回报计划“未能带来积极惊喜”，摩根大通分析师Jay Kwon在报告中写道，并称令市场失望的具体内容包括第三季度承诺的金额、没有宣布股份回购计划，以及股东回报比例维持在累计自由现金流的50%不变。Kwon表示，“目前仍不清楚三星管理层为何选择分红而非回购，因为我们认为许多投资者更倾向于回购，认为这是更有效的回报方式”。    

[ 新车首发] 在5月31日开幕的2025粤港澳车展上，小米YU7(参数|询价)迎来首次公众亮相。
（文章来源：界面新闻）。目前新车已经开启咨询，尚未接受预订，计划将于7月正式上市。

回顾新车，外观采用封闭式前脸设计，两侧大灯组内部配备了横纵交错的LED日间行车灯，同时在灯组内部设计了一个贯穿至前机舱盖的风道设计。此外新车还采用蚌式前盖，面积高达3.11㎡，下方容纳了141L的超大电动前备箱，最多支持8种开合方式。

车身侧面，新车整体造型展现出了轿跑SUV的设计线条，前翼子板处还设有通风开口，轮圈则采用20英寸五辐式设计，内部还搭配了黄色的布雷博制动卡钳。新车长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距为3000mm，属于中大型SUV。

车尾部分，新车配备双段式的车顶扰流板，并在后备厢末端配备了小尺寸的襟翼；尾灯组采用立体光环尾灯设计，点亮后具有不错的辨识度。

内饰注重材质的打造，结合了大面积的皮质材质、木纹饰板和翻毛皮。小米天际屏全景显示让信息展现更清晰、更全面，座舱搭载第三代骁龙8移动平台芯片，启动、升级更快，澎湃OS车机系统可以实现三个界面同时展示，并可以随时将手机应用转移到车机屏幕上，还能实现与家庭的小米生态互联。

车辆前排配备零重力座椅，前排两个座椅还提供了更宽的腿托，座椅可一键放倒。后排座椅可电动调节，并配备车载冰箱和独立屏幕。辅助驾驶方面，小米YU7配备小米HAD辅助驾驶系统，端到端辅助驾驶，全系标配激光雷达，芯片算力700TOPS。

动力方面，YU7会提供单电机版本和双电机版本，总体的功率表现会比SU7稍大一些。先来看单电机版，采用后轮驱动，电机最大功率为235千瓦，最高时速240km/h，配备弗迪磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为835km。双电机版本前后电机总功率分别为365千瓦/508千瓦，最高车速253km/h，最快0-100km/h加速3.23秒，配备宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为770km/760km。

三 | 底盘方面，其配备连续阻尼可变减震器以及闭式双腔空气弹簧。（文/ 郭辰）

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Published on:14:03:35